De vuelta a Arlet

El recuerdo que tengo de La Senda de Camille es fantástico pero aun así me quedaron un par de espinitas clavadas a causa del mal tiempo y sobre todo por la niebla. Una es no haber visto las agujas de Ansabère a pesar de haber estado a su lado y la otra no haber apreciado íntegramente el entorno cercano al refugio y lago Arlet. Este fin de semana he podido sacarme una de estas espinas haciendo una preciosa ruta circular que partiendo del refugio de la Mina pasa por gran parte del recorrido de la Senda de Camille para llegar al refugio francés.

Barranco de Acherito

Guarrinza y Castillo de Acher

Mejor por el Puerto del Palo

Para la ocasión acompañe a Pilar y Pedro dos experimentados Bisaurines. Comenzamos a subir por el barranco de Acherito para enseguida girar a la derecha y tomar el barranco de las Foyas, algo más adelante, a la altura de unos carteles indicadores volvimos a girar a la derecha. Tras pasar una loma ya podíamos ver el Castillo de Acher y la zona de Guarrinza que con los tonos ocres del otoño se muestra esplendorosa.

Típica mirada atrás

Primer objetivo, cumplido

En suelo Francés

La archiconocida silueta del Midi

Seguimos subiendo hasta llegar al paso de Añaron, aquí tuvimos la duda de girar a la derecha para subir al pico O Risté o continuar al Puerto del Palo. Al final tomamos esta última opción que, aunque algo más larga, pensamos que era más asequible en cuanto a desnivel. Al cabo de 45 minutos estábamos en la divisoria Hispano-Francesa. Según las indicaciones nos quedaban dos horas y cuarto hasta el refugio que hicimos por un camino bastante asequible mientras disfrutábamos del hermoso paisaje. Solo hay una pequeña subida justo antes de llegar al lago.

La soledad de la montaña

Placa conmemorativa del "Camino de la libertad"

Pequeño lago al lado del camino

Cabaña de Lapassa

Gave de Belonce

Por fin estaba de nuevo en Arlet y ahora lo podía ver en su totalidad. Comimos y disfrutamos del entorno durante un buen rato. Una vez más me di cuenta de lo importante que es un tiempo estable para poder disfrutar plenamente de la montaña, pero también es normal que yendo de travesía algún día malo te suele tocar.

Esto es lo que vi los días 21 y 22 de julio del 2011

Arlet sin niebla

Refugio sobre el lago

Un poco de descanso...

...y de almuerzo

Tras el descanso ascendimos hasta el puerto de Arlet. Desde allí vimos Aguas Tuertas que a estas primeras horas de la tarde y con los tenues rayos de sol que asomaban entre las nubes pintaban el serpenteante cauce del joven Aragón Subordán de un espectacular tono plateado. Sin duda y con las ganas que tenia de volver a Arlet esta fue para mí la imagen de la jornada.

Otra perspectiva de Arlet

Precioso lugar para ubicar un refugio

Aguas Tuertas

Contemplando la imagen del día

Bajamos un poco por donde pudimos ya que en un principio el camino está muy erosionado además aprovechamos el descenso para buscar alguna seta. Al no seguir el camino nos metimos en algún pequeño apuro, solucionado este, descendimos hasta Aguas Tuertas.

Perrochicos

Refugio de Aguas Tuertas

Pista de Guarrinza

Los colores del otoño

Proseguimos para llegar al refugio que hay a la entrada del valle y desde aquí volvimos por la pista de Guarrinza. Menos mal que Mar nos estaba esperando en el aparcamiento y nos bajó en el coche ahorrándonos unos cuatro kilómetros de aburrida pista.

Track de la excursión.

Fin de semana en el Pais Vasco. Vía Verde Vasco Navarra

Para completar este magnífico fin de semana nada mejor que pedalear un poco por la Vía Verde Vasco Navarra.
Un poco de historia copia-pega de la página vías verdes Euskadi

“Con una longitud de 140 km, el trazado del Ferrocarril Vasco-Navarro discurría desde la cuenca fluvial del río Deba (Gipuzkoa) hasta Tierra Estella (Navarra), atravesando la Llanada y la Montaña Alavesa. Fue abriéndose por tramos entre 1889 y 1927 y se convirtió en la línea férrea de vía métrica más importante construida en la Península Ibérica.
En el año 1.967 el ferrocarril prestó sus últimos servicios. Los más de 1.600.000 viajeros contabilizados durante ese año en los 12 trenes diarios que cubrían el trayecto Estella-Bergara, nada pudieron hacer ante el anuncio del cierre.
Las Diputaciones de Gipuzkoa, Álava y Navarra aunaron fuerzas ante Madrid para que se prorrogase la vida del ferrocarril. Esfuerzos inútiles, pues fue declarado no rentable.
El transporte por carretera que comenzaba a despuntar fue una de los motivos que se tuvieron en cuenta y finalmente se clausuró la línea el 1 de enero de 1968, cesando definitivamente el traqueteo de este histórico tren.”

Ermita de Santo Toribio

Comenzamos a pedalear

Ermita de la Soledad

Rio Berron

Los raíles y travesaños hace tiempo que desaparecieron y ahora aprovechado el trazado del antiguo ferrocarril se puede descubrir un paisaje rico en naturaleza. Nosotros realizamos el tramo entre la ermita de Santo Toribio y la localidad navarra de Acedo. Un recorrido para disfrutar, hacerlo tranquilamente y además, apto para toda la familia.

Centro de interpretación en Antoñana

Los Bisaurines también le damos a la bici

Antigua estación de Antoñana

Pili sobre ruedas

Track de la ruta.

Fin de semana en el Pais Vasco. El Txindoki

La rama vasca del club de montaña Lo Bisaurin siguen empeñada en que conozcamos las bondades de su tierra y cada año dentro de las actividades del club se encarga de programar una interesante ruta en esta preciosa comunidad. Si el curso pasado fue la etapa entre Lagran y Laguardia perteneciente a la ruta del vino y del pescado este año ha tocado la ascensión al Txindoki.
El Larrunarri (como también es conocido el Txindoki) junto al Gorbea, el Aitzgorri y alguna más son montañas de modesta altura pero de grandes desniveles e historia además de orgullo y cuna del montañismo vasco.

Vista del Txindoki desde el aparcamiento de Larraiz

Caminando hacia la niebla

Auza Gaztelu sobre el bosque

Salimos de Zaragoza a las 6 de la mañana, después de las casi tres horas de viaje, llegamos a Larraitz lugar donde se comienza la ascensión y donde nos estaban esperando Garbiñe, Elena, Kepa, Luis y Rubén. Pronto nos percatamos de la magnitud que representa esta montaña al ver el enorme aparcamiento y la cantidad de excursionistas que se dirigían a su cima. Enseguida nos pusimos a caminar por una pista amplia, había una densa niebla que daba al entorno un ambiente misterioso. Por el camino, siempre ascendente, atravesamos campos de pasto y algún tramo de bosque.

Bonito lugar para pastar

Ya queda menos

Ganamos altura a cada paso

Poco a poco fuimos rodeando el perímetro de la montaña para afrontar el ascenso a la cumbre por detrás. Dejamos atrás una curiosa granja metida en una hondonada donde gallinas, caballos y cerditos correteaban a sus anchas. Tras una hora y media de ascensión alcanzamos un collado que daba acceso al último tramo subida, desde aquí ascender se hace especialmente duro por el gran desnivel a salvar, incluso hay que hacer alguna pequeña trepadilla justo antes de la cumbre.

Llegando a la ultima arista

Ardigazta Salgai

Cima del Txindoki

Bisaurines descansando

Como era lógico en la cima coincidimos multitud de excursionistas, pero nosotros nos apartamos un poco para poder disfrutar de las vistas detenidamente. El día no estaba muy claro pero se podía apreciar todas las montañas vascas, la sierra de Aralar e incluso el Cantábrico y los Pirineos.

Vista desde la cima

Otra cima mas

Montañas y niebla

Después del haber disfrutado con las vista en la cumbre y del merecido almuerzo, bajamos hasta el collado y en vez de volver por el mismo camino de ascenso nos dirigimos en dirección contraria para rodear el Txindoki en sus 360 grados. En principio el descenso transcurre tranquilamente por unas verdes praderas pero poco a poco el camino se va estrechando y además como atravesamos una zona sombría y húmeda el terreno estaba bastante resbaladizo lo que dificulto algo la bajada. De haberlo sabido quizá hubiera sido mejor realizar el ascenso por este lugar.

Los habitantes del Txindoki

Cómodo descenso...

...que se va complicando

De vuelta a Larraiz

Una vez terminada la excursión lo mejor era reponer fuerzas degustando los manjares de la zona y nada mejor que unas buenas alubias regadas con abundante sidra.

No solo de montañas vive el hombre

Track de la ruta

Segundo premio calendario OS2O

Hoy he recibido la agradable noticia que la foto que presente para el concurso del calendario 2016 que organiza la tienda de ropa de montaña OS2O ha sido seleccionada y además ha obtenido el segundo premio.
La foto en cuestión ha sido elegida para el mes de Enero y la tome hace un par de años en el Aiguille de Midi.

Siempre es bonito que una foto que has hecho para recordar un momento especial en tu vida sea valorada y además pueda ser vista por multitud de gente.

Muchas gracias al jurado y a OS2O.

En la cima

Ruta de los miradores de Ordesa en BTT

Hace un par de años subí desde Torla a Punta Acuta pasando por alguno de los miradores de Ordesa. Estando en los miradores del Molar coincidí con una persona que había subido allí en bici. Desde entonces me ha estado rondando por la cabeza la posibilidad de realizar esta ruta sobre las dos ruedas. Este fin de semana, al fin, pude hacer este exigente recorrido a la vez que disfrutaba de las inigualables vistas de uno de los lugares más emblemáticos del Pirineo.

Río Ara a su paso por el puente de Glera

Duras rampas de ascenso

Ermita de Santa Ana

Salí de Torla temprano, pase el puente románico de Glera y circule unos 200 metros paralelo al río Ara para tomar la pista que utilizan los taxis 4x4 que suben a los miradores. Desde las primeras rampas me engaño el recorrido, no llevaba las piernas todavía calientes y había más pendiente de la que esperaba, así que puse el plato pequeño y ya no abandone casi hasta final de la ascensión. Hice varias paradas para hidratarme y tomar algo de aire, estaba resultando más duro de lo que esperaba. Desde la ermita de Santa Ana el camino, aunque siempre ascendente, se hace más tendido y llevadero. No me había encontrado con nadie en toda la subida y justo cuando iba a llegar al mirador del Molar y pensaba que lo iba a disfrutar para mi “solito” aparecieron tres furgonetas con turistas. ¡Qué mala suerte! Al menos escuche las siempre interesantes explicaciones de su guía sobre la formación del valle.

Panorámica del circo de Carriata

Llevaba en mente esta foto desde hace dos años

No estes tan contento que aún te queda un buen trecho

Por allí he subido

Aún no había terminado de ascender, todavía tenía que llegar a la cota de los 2200 metros. La pista a partir de ahora de vez en cuando da un respiro con alguna pequeña bajada que agradecen las piernas. Con tranquilidad, uno a uno fui recorriendo los tres miradores restantes viendo el valle de Ordesa desde varias perspectivas. Desde el último mirador comienza el descenso, te dejas caer a toda velocidad hasta Nerín pasando por collado de Cuello Arenas. Ya en Nerín pare un rato a descansar y a tomarme una bebida isotónica. A partir de este punto es todo carretera asfaltada.

Circo de Cotatuero

Monte Perdido y el rincón de Soaso

Pastando en Cuello Arenas

Primero subí a Fanlo, que dicho sea de paso, se me hizo bastante duro, llevaba mucho rato descendiendo lo que sumado al pequeño descanso que me había tomado hizo que me costara poner la piernas a funcionar de nuevo. En Fanlo realice otra parada, esta vez para comer, lo hice en el recomendable Bar las Eras que tiene una terraza con unas vistas increíbles. Desde Fanlo a Sarvisé es prácticamente todo bajada apenas hay que darle a los pedales, eso si hay que tirar bastante de frenos que la bici coge unas velocidades de vértigo. En Sarvisé se enlaza con la carretera que va a Broto, hay que tener precaución en estos tres kilómetros que la N-260 tiene bastante tráfico.

Terraza del Bar la Eras en Fanlo

Llegando a Broto

De nuevo en Torla

Ya solo me quedaba ir de Broto a Torla para ello evite la carretera, subí por el camino de la GR-15 aun sabiendo que tendría que ir con la bici en la mano y en algún tramo me la tendría que echar al hombro. Al final llegue al aparcamiento de los autobuses de Ordesa donde puse fin al magnifico recorrido de hoy.

Track del recorrido